Холодный асфальт СОМС-10 в меш. по 40кг.РБ

Холодный асфальт представляет собой специфический материал,который применяется при асфальтировании небольших участков дорожного полотна и при проведении текущих ремонтов появившихся ям.

Преимущества холодного асфальта перед горячим

-не требует привлечения спец.техники

-возможность проведения работ в зимний период

-условия хранения данного материала

Основным компонентом холодного асфальта,как и горячего является вязкий битум,только с некоторыми изменениями его свойств (такой битум более текуч и эластичен),однако основная его особенность в другом-при пониженных температурах он повышает свою вязкость,именно за счет этого  укладка холодного асфальта может применяться абсолютно при любых  условиях и температурных разницах.

Производство холодного асфальта начинается с тщательного перемешивания всех составных компонентов.В специальное устройство (смеситель-миксер) помещается мелкозернистый предварительно нагретый щебень и эластичный битум.После этого в смесь вводится специальная адгезионная добавка.Далее смечь проходит термическую обработку и расфасовывается в мешки (20,30,40кг.).

Укладка холодного асфальта

-удаление прежнего покрытия

-очистка поверхности от различного мусора

-разогревание стенок обрабатываемой поверхности газовой горелкой

-нанесение на стенки и дно битумной эмульсии (так называемое грунтование поверхности)

-укладка смеси

-выравнивание и уплотнение смеси ручным катком или виброплитой

Следует отметить,что не смотря на возможность использования смеси при достаточно холодной окружающей температуре,укладку необходимо производить при температуре не ниже чем 10 гр.В противном случае снижается долговечность ремонтируемого покрытия.

Что касается расхода,то его предел около 50кг/м2.,при толщине слоя не превышающего 5см.